6º Hot Lap – Limeira (SP)

IMG_0796Trazemos a vocês mais um evento no padrão e com selo de qualidade Final Spec! A 6ª edição do Hot Lap em Limeira (SP)

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Hot Lap veio de um Pro-solo, ambos com algumas características em comum como: fazer o menor tempo em um determinado percurso, cada carro faz sua volta sozinho na pista e o melhor de tudo, original ou preparado, tanto um quanto o outro podem fazer tempos parecidos, dependendo mais da peça atrás do volante do que do conjunto mecânico…

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O idealizador disso tudo é o Fabio Machado, como já foi dito o evento nasceu a partir de alguns Pro-Solos organizados pelo Fabio no estacionamento de uma faculdade, também em Limeira. Alugando cones de um amigo, ele organizou 4 edições até ter a ideia de andar com um carro em um kartódromo. Foi quando tudo começou, com a ajuda de Estevam Cavazin na cronometragem, som e tudo mais que um amigo pode fazer, o Hot Lap Limeira já está em sua 6ª edição…

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Eu acompanho o evento desde a sua primeira edição com o pessoal do Hoon Club, o Uno 07 é o carro que mais andou da nossa galera, inclusive na ultima edição. A foto acima é da 2ª edição, onde boa parte do Hoon Club. Pug 306 (Weslley), Impreza AWD (Markin), Gol (Thiago, o que toca o Final Spec comigo) e o Uno 07 (Júlio Nishi)…

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Voltando a essa ultima edição, acompanhamos o Uno 07, o unico carro da nossa galera que andou, mas diferente das outras vezes, o uno veio com uma nova configuração na suspensão e uma bagagem extra do piloto…

IMG_0778Um breve briefing para todos, explicando regras, medidas de segurança e tudo que compõe um bom evento. Logo depois começa o reconhecimento, para os que frequentam a mais tempo é a famosa “corrida maluca”, onde é o único momento que os carros entram todos na pista seguindo o safety car (o Kazinho do Fabio com rodas maiores e suspensão preparada) para algumas voltas de reconhecimento…

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Logo após a volta de conhecimento, os carros voltam aos boxes e se inicia a cronometragem individual de cada carro…

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A primeira volta do carro é feita pelo anel externo para se iniciar uma cronometragem lançada a partir da segunda volta onde o carro executa todo o percurso e finalizando na terceira volta e assim voltando aos boxes…

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As categorias são divididas por trações, somente os 1.0 é que competem entre-si por cilindrada…

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Celtinha do Leandro pela primeira vez no evento, o piloto não perdeu tempo, lançou os slicks e ajudei ele a tirar o sistema de som do porta-malas e logo se adaptou a pista fazendo um bom tempo pra um iniciante…

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Estevam não ficou só marcando tempo, trouxe seu fusquinha e mostrou pra que veio com 2 slicks na traseira e suspensão preparada…

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WRX representou sem dó os amantes das seis estrelas…

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Ford Focus aparentemente com suspensão preparada apenas, fazia a alegria da galera com seus power-slides no final da reta…

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O uno 07 conseguiu bons resultado com a nova suspensão, mas foi prejudicado pelo desgaste dos pneus, nas próxima promete mais algumas baixas no cronometro…

IMG_0760Um pouco antes de entrarmos no kartodromo avistamos um 106 sendo puxado por uma carreta e ficamos nos perguntando e deduzindo de tudo um pouco vendo as duas ponteiras traseiras…

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A curiosidade vinha e com elas várias deduções como “é um motor de VTS”, “deve ser aqueles motores turbo novos da peugeot” e essas coisas que levam a nossa imaginação. O carro mal parou no box, já fui em cima, eu que já tinha cumprimentado o Bruno Guerreiro, fotografo, Honnigan e gente finíssima que estava acompanhando o pessoal da MK (oficina da capital paulista conhecida pelos projetos em PSAs) e que trouxeram essa iguaria…

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Fiz questão de ser bicão e ser o primeiro a ir olhar de perto, ainda bem que o pessoal era bacana e deixaram esse japonês gordo e curiosos ver não só oque se achava ser um “simples swap” (não, swap não é simples!), mas um carro totalmente reformulado e projetado para andar forte! Com motor de Hayabusa localizado na parte central do carro que já não era um 106 fazia tempo…

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Todo o carro foi montando dentro da oficina, soldas, adpatações…tudo! No domingo o carro ainda estava em fase de acerto e o kartódromo travado não é o lugar mais propicio pra um conjunto mecânico que alcança 90km/h em 1ª marcha!

1185252_234298113385339_46623410_nO carro exalava aquele espirito que todo mundo tem de por um motor rápido em um carro pequeno, a famosa “ideal relação peso x potencia”…

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As vezes os bons ventos nos dão oportunidade de ver em primeira mão, de perto projetos de alto nível, por isso um evento, seja ele grande ou pequeno, tem seu valor! O pug em fase de acerto e com a característica da transmissão fez o tempo de 1.06… contra 1.03 dos carros mais rápidos que andam no evento. Pensa quando vier afinado, espero estar lá pra ver de perto!

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Voltando ao evento, quando eu disse que qualquer carro poderia andar…

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Carros diferentes, idades distintas e potencias variadas: todos contra o relógio!

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Corsa SS fez par com o Focus que citei a cima entrando de lado na curva…IMG_0758Esportividade e classe unidos em prol de uma condução melhor…

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E pra quem gosta de duas rodas, o evento contou com a participação de 3 superbikes mostrando do que são capazes…

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Ficou instigado pra participar? Logo logo tem mais! Para saber basta entrar em contato direto pelo facebook no perfil do Pro Solo Limeira  e ficar atendo as datas! Pra quem não andou em uma pista ou pra quem quer ver como se sai contando mais com a habilidade do que com o conjunto vale a pena!

Mais fotos na pagina do Final Spec no Facebook!

Fotos: Final Spec, Fabio Machado e Fernando Tiozzo

Agradecimentos ao Júlio Nishikawa (uno 07) por me emprestar a câmera , o Fabio Machado (organizador), Fernando Tiozzo (piloto fotografo, que cedeu belas fotos) e aos amigos presentes! Espero você na próxima edição!

Abraços!

Por Felipe Massayuki.

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2 comentários sobre “6º Hot Lap – Limeira (SP)

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